tak se do dělá mnoho let. Koupit,vykrást a poslat do kytek.

Techniku Volva použije mateřské Geely

Opilci bourali, vyvázli bez zranění. Jen jejich bavorák a ford to odnesli

Z ohrožení pod vlivem návykové látky je podezřelý také o dvacet let starší muž z Krčmaně na Olomoucku. Ten havaroval s fordem siestou na silnici z Kokor do Krčmaně.

Prééé, Ford Siesta. Jááá padáám.

03:14 Dojezd 0 km

Dosud ujeto 922 kilometrů. Odteď pojedeme až do chvíle, než motor samovolně zhasne.

---

Mám teď v P206 půl nádrže a najeto cca 530 km (a to jezdím po městě)!

---

V poločase tedy DAS AUTO 0:1 FRANTICI

a popojedeme

*Škoda Octavia: Design po generacích

*Kam až dojede Škoda Rapid 1,2 TSI na plnou nádrž?

*Nová Škoda Octavia RS: Unikly první snímky?

kuna: ten "audi" nadech me tez napadl..

"zito44 hrdost" - vyborne :-D

...me se tez libi, nevidim v ni taky ten korejsky design, kery ted vidim u hodne renomovanych znacek, vidim v ni mix audi a folksfagn designu. Hold propaganda je jasna, hodne lidi zije tim, ze je to "ceske" auto a tudiz v nem maji takou hrdost ve znacce, nackovskou Zito44 hrdost. Bohuzel akcie a dalsi ekonomicke aspekty "ceske" Skody mluvi za vse.

Jinak kupit si ji nikdy nekupim, bo cena jak nove tak stare ojetiny je vzdy premrstena.

mi se ta octavka co se tyka dyzajnu libi..aspon teda z fotek, uvidime jak to bude nazivo

ze ma takovou propagandu jakou ma, znaci, ze píár zamestnanci skody delaji svou praci asi dobre ;)

"Odhalení nové Škody Octavia zahájil šéf značky Winfried Vahland"

No ty kráávo. Ale ten titulek (Nová octavia má lidskou tvář) je pravdivý - zepředu to vypadá jako puberťák s rovnátkama.

Kriste pane Ježiš Maria, bože ta je krásná!!!

Skoro jsem to nevydržel, ale konečně je to venku. A myslím, že jo. Koupím dvě a jednoho Rapidka.

willy: to vis, ford je tak dokonale auto, ze se resi uz jenom takove prkokotiny ;)

Tyjo, vase problemy. Mi do Toyoty netece vubec a to mam to tesneni docela nasracku. Spis nejsem schopny vymenit ty male zarovicky co zustanou svitit kdyz vypnete svetla. Kabl sundat jde, ale zarovku ven nedostanu.

...kdysi mi tez teklo ve Filete do kufru. Vymenil sem tesneni bo bylo uz take jete a vygajdane a teklo furt. Pak sem to "vystopoval" po desti kaj co je mokre, kudy vedou cesticky, zebral se silikon u Zwrta a projelo se to kolem tesneni kolem okna. Od te doby klid.

Ohledne FoFo2, je tam spatne reseny odvodni "kanalek", tak ted jak byly ty straslive snehove kalamity a nasledne otepleni s nocnimi mrazy, tak voda ktera se udrzela mezi naraznikem a patymi dvermi pochopitelne zamrzla, ale po vetsim srpnuti to povolilo. U Fordu sem to necekal, no

k pátým dveřím na FF. Mi nezamrzají. Ověřeno šesti zimami a neustálým stáním venku. Ale je pravda že mi trocha teče do kufru. Je to jako v sazce. Když to hlídáš a máš sundný plastík tak nic a po půl roce kaluž. Tak mě napadlo esi to není schválně aby si řidič vážil toho když to klape.

...kdysi se mi Detlef zminoval, ze FoFo 2 maji spatne reseny "odvod vody" na patych dverich a ze kufr (dvere) maji tendenci v mrazu zamrznout. Uz to chapu...

Přát nekomu neuspech a mit z jeho neuspechu radost.

jako prat spinave pradlo? na verejnosti?

Prat a radovat se s druheho neuspechu je hrich.

Budu fandit Fordu a radovat se z každého neúspěchu VW

Komu teď fandíš (budeš fandit)? Ostbergovi protože jde k Fordu? (jen se ptám, no offense).

Oblíbenec už to není...je to žoldák. A mimo jiné VW team povede typos co šéfoval Ford motor racing do doby než Ford skončil s WRC.

gapp> My víme, my víme. Jeden osedlá Ogier, druhý tvůj oblíbenec a třetí Mikkelsen.

Jéé! volant

No na ruznou havet a hlodavce, vcetne kocek, doporucuji vystrikat prostor motoru a kabelaze sprejem na zminene zvirata. Otec to kdysi poridil, tak sem to striknul tez, bio sem mel vyzrany kdysi molitan kolem baterky.

Plán byl: včera vyzvednout šéfovic Oktávku a vyrazit přes Frýdek-Místek, kde nabírám kolegu do Liberce. Ještě dnes pojedeme zpátky, pokud tam všechno stihneme.

Už včera, když jsem auto přebíral, tak se mi na něm něco nezdálo, ale jel sem furt v koloně, takže sem si myslel, že se mi "to" jenom zdá.

Dneska o půl paté jsem vyrazil z OV do FM pro kolegu. Služební Oktávka nechtěla jet, do 2,5 netahla a od 2,5 nahoru táhla ještě míň. Turbo neexistovalo. Na dálnici mezi OV a FM jsem z ní nedostal víc, než 110km/h. Tak jsem nabral kolegu a řikám, že hodím firemní auto před barák a zeberu svojeho Forda, neasi. Pokořím Das Auto! Mezitím se u budíků rozsvítila oranžová kontrolka "motor" - sdružená chyba. V té chvíli bylo na 100% jasné, že jedeme do Liberce naším Fordem.

Jedeme Fordínem, fajně si krutim volantem, kolem Olomouce, začínám cíti, že sem unaveny. Na OMV si dám kafe. Najednou auto netahne, nejede, zdechá. No co, kurva, no co to, co, kurva co to dopiči jééé? Odstavuju auto v kopci na D1 na obchvatu Olomouce. Kurva, to snad není pravda! Co mám dělat? Trojuhelník, -5°C, čumím do motoru, jako Slovák do hodin, vůl do vřelé vody, husa do flašky.

Pojištění Alians. Odtah zdarma. Telefonát otci, mamince, zápůjčka rodičovského vozu, Fiata. Odtah Forda na Bělidla před školu kde učí mamina, zaparkování nepojízdného Forda, přeskládání všech věcí z Forda do Fiata.

Tři hodiny ztráta. Za Jičínem tentokrát opravdová kalamita. Říkám si, jen ať ten Fiat nikam nevybulím, čtvrté auto na výměnu už nemám. Fronta kamionů, zácpa, úcpa, maras?
V Liberci jsme o 4 hodiny později než jsme měli být. Absolutně není šance stihnout domluvenou práci a místo toho, abychom jeli ještě dnes domů, tak jsem se před pár minutama ubytoval na hotelu a teď tu klopím první pivo a jím první dnešní jídlo (miňonky nepočítám)?

BOHA JEHO!

Teď jsem se dozvěděl, že Oktávka nejela, protože nějaká KunA sežrala dráty od turba. A než někdo začne vtipkovat na téma ?Fordem tam a vlakem zpátky?, vězte, že ta dnešní porucha našeho paradního vozu FORD Tourneo Connect je jen rezultát toho, že provozovatel (tedy já) nikoli výrobce (tedy Ford Gmbh) je piča a místo toho, aby závadu kdysi způsobenou provozovatelem (dtto) nikoli výrobcem (dtto) nechal opravit adekvátně, raději ?ušetřil??

...to me poser a to sem zase dnes vzpominal na kufr Felicie, kdyz sem nakladal nakup. Simply Clever jde asi fakt do ....

Jinak u FoFo2 se mi tez moc nelibi zamykani vika pal. nadrze. Kazdy cyp si dokaze zamek napr. sroubovakem vypacit a pak uz je jen kryt se zavitem. V mem pripade, fuck bo jezdim na plyn.
Ale ty jizdni vlastnosti, dnes sem zkousel ESP. Mam s auticka radost, doufam, ze bude slouzit jak Fileta a po Henrym Rolinsovi bude Ford druhy Henry kereho budu mit a rad.

gappak> Tady je krásně vidět jak ti novináři překrucují pravdu a lžou - ve článku zamlčeli příplatkový paket "simply clever safe windscreen scraper lock" (otevírání víka nádrže lankem pod sedadlem řidiče za zvýhodněnou zaváděcí cenu 7500Kč) a taky fakt, že na škrabku je poskytována prodloužená záruka na tři roky (popř. dvě zimy, podle toho co přijde dřív, viz. uživatelská příručka).
Plastová škrabka od Škody podléhá kontrole na STK, interval výměny má stejný jako brzdová kapalina a v mrazu se láme.